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Nachdenken über ein Jahrzehnt des Investierens jenseits von Schienen

Im Februar tauchte eine E-Mail in meinem Posteingang auf, die mein Herz höher schlagen ließ.

Funders Collaborative Nicht mehr auf der Suche nach Finanzierungsvorschlägen Seit unserem ersten Stipendium im Mai 2008 hat die Funders Collaborative 155 Stipendien im Wert von mehr als 11,6 Millionen US-Dollar vergeben. Nach unserem Ablauf in fünf Monaten haben wir nun alle verbleibenden Catalyst Fund-Zuschüsse zugesagt. Wir erwarten die endgültigen Preise bis Ende März.

Es ist eine ungewöhnliche Ankündigung für eine Finanzierungsquelle zum Teilen. In den letzten zehn Jahren hat die Central Corridor Funders Collaborative (CCFC) war ein zentrales Stück der McKnight Foundation Region & Gemeinden (R & C) Programmarbeit. Die Strategie - begann als Funder Learning Network von Die St. Paul Foundation McKnight und das R & C-Team mit 12 nationalen und lokalen Geldgebern boten außergewöhnliche Lernmöglichkeiten und halfen bei der Gestaltung unserer Programmarbeit.

Die Koalition der Geldgeber setzte sich dafür ein, dass die Stadtbahnlinie des Zentralkorridors (jetzt Green Line) den Menschen, die in den Stadtteilen auf ihrer rund 18 km langen Strecke leben und arbeiten, so viel wie möglich zugute kommt. Die Investitionen des Unternehmens haben zusätzliche Investitionen des privaten und öffentlichen Sektors in Millionenhöhe zur Unterstützung von erschwinglichem Wohnraum, einer starken lokalen Wirtschaft, verkehrsorientierten Orten sowie Koordination und Zusammenarbeit angeregt. Diese historische Anstrengung geht im Juni unter. Seine Arbeit veränderte Menschen, Orte und Möglichkeiten mit seiner Vision „jenseits der Gleise“ und beeinflusste die Politik und Systeme des Bundes und der Regionen.

Mit einem Gefühl der Dringlichkeit arbeiten

Ein wesentliches Merkmal des CCFC war seine absichtlich begrenzte Lebensdauer und sein laserorientiertes Ziel - ein 10-Jahres-Zeitfenster, um in eine massive Investition in die öffentliche Infrastruktur einzugreifen und sicherzustellen, dass einkommensschwache Menschen und Stadtteile entlang der Grünen Linie von der Investition profitieren. Ein begrenzter Zeithorizont für die Zusammenarbeit war einer der Hauptgründe für den Erfolg, da die Zusammenarbeit dringend war und sich auf die Umsetzung konzentrierte. Der Fokus ermöglichte es mehreren Stiftungen mit einer Vielzahl programmatischer Ziele, gemeinsame Ergebnisse zu erzielen. Die CCFC bündelte philanthropische Ressourcen, die flink und gleichzeitig reaktionsschnell und proaktiv waren. Schließlich erzwang die Frist, dass Lösungen sowohl praktisch als auch systemorientiert sind. Tatsächlich war das Bestreben, gute Arbeit in Kerninstitutionen und -systeme einzubetten, die Transit, Wohnen, starke Unternehmen, Grünflächen und lebenswerte Gemeinschaften hervorbringen, eine ständige Frage für alle Zuschüsse, die auch in der Gesamtbewertung gewährt wurden.

Ich behaupte nicht, dass die Zusammenarbeit perfekt war. Fehler wurden gemacht und Gelegenheiten verpasst. Leider haben einige Menschen und Stadtteile immer noch Schwierigkeiten, die Nachbarschaft zu stören. Die Auswirkungen des Systemwechsels sind jedoch weitreichend und haben die Arbeit der EU beeinflusst Traf Rat, Minnesota Gehäuse, die Kernstädte und Landkreise sowie die laufende Arbeit vieler unserer Stipendiaten. Es ist unmöglich, einer Person oder Organisation einen Kredit für diese übergroßen Auswirkungen zuzuweisen, und wir sollten es auch nicht versuchen. Es war der kollektiv Bemühungen von Gemeinden, Regierungen, Einzelpersonen und Institutionen, die eine der umfassendsten Bemühungen zur Entwicklung von Gemeinden hervorgebracht haben, die ich je gesehen habe.

Lektionen gelernt - und angewendet

Als Förderer zeigt das Collaborative, welche Vorteile es hat, mit einem gesteigerten Gespür für praktische Umsetzung, gemeinsamem Lernen und der Fähigkeit zu arbeiten, den öffentlichen, privaten und zivilen Sektor auf die gemeinsamen Herausforderungen unserer Gemeinschaft auszurichten. Wir wenden die gewonnenen Erkenntnisse ständig auf neue Anstrengungen an - von der Gateway Line in der East Metro bis zu den Verlängerungen der Green und Blue Line im Nordwesten und Südosten der Region. Neue Anstrengungen in der wirtschaftlichen Entwicklung der Innenstadt und eine stärkere Verknüpfung von Verkehr, Arbeitsplätzen und regionalen Beschäftigungsentwicklungsaktivitäten entwickeln sich. Und dies sind nur einige Beispiele für Anpassungen, die aus Lehren aus der Arbeit der Arbeitsgemeinschaft gezogen werden. Die Ankündigung hat mich vielleicht zuerst überrascht. Aber wenn ich über die Errungenschaften der Central Corridor Funders Collaborative nachdenke, sehe ich ihr Ende als Grund zum Feiern, solange wir uns daran erinnern, die Lehren, die Dringlichkeit und die konzentrierten, konzertierten Anstrengungen in unserer nächsten Zusammenarbeit fortzusetzen. Jetzt machen wir uns wieder an die Arbeit, denn es gibt immer mehr zu tun!

Sie sind eingeladen: Funders Collaborative Finale

Seit fast einem Jahrzehnt arbeiten die Funders Collaborative und unsere Partner zusammen, um das Potenzial der Green Line für die Menschen und Orte entlang des Korridors zu nutzen. Schließen Sie sich am 17. Juni dem CCFC und Freunden an, während wir die gewonnenen Erkenntnisse feiern, die vielen Geschichten nacherleben und über Erfolge nachdenken. Mehr erfahren.

Thema: Region & Gemeinden

Juni 2016

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