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국자

유형: 직접 부채 또는 자기 자본, 엑시트 투자, 고영향 투자

주제: 깨끗한 교통, 기술

상태: 종료

교통, 특히 매일의 통근은 미국 온실 가스 배출량의 거의 30%를 생성합니다. Scoop은 근로자를 위한 맞춤형 카풀 옵션을 제공하여 길고 고독한 통근을 방해하려고 합니다.

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투자

$250만 직접 지분 투자; 2019년에 시작되었습니다. 2022년에 종료되었습니다(Covid-19 영향으로 인한 실패).

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이론적 해석

Scoop 앱은 매일 같은 작업장에서 라이더와 드라이버를 연결하여 투박한 밴 카풀을 대체합니다. McKnight는 대중 교통 수단이 열악한 근로자에게 저렴한 공유 교통 수단을 제공하는 Scoop의 능력에 매료되었습니다. NS. Scoop을 사용하면 라이더는 자동차 소유 비용을 절약할 수 있고 운전자는 추가 수입을 얻을 수 있습니다. 우리는 또한 Scoop이 커뮤니티를 구축하고 여행의 가장 짧은 시간에 가장 많은 비용이 드는 통근의 "라스트 마일 챌린지"를 해결함으로써 형평성 혜택을 제공할 가능성이 있다고 추측합니다. 스쿱은 또한 도로 위의 더 적은 수의 차량으로 인해 환경적 이점을 창출합니다. 그러나 한 가지 단점은 대중교통과 경쟁할 수 있다는 것입니다.

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보고

가난한. 이것은 McKnight의 포트폴리오에서 팬데믹과 그에 따른 통근, 상업용 부동산 및 사무실 기반 문화의 변화로 인해 큰 영향을 받는 유일한 비즈니스입니다. 회사는 그에 따라 지출과 전략을 변경했습니다.

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교훈

사회 및 환경 변화에 유연하게 적응하면서 임팩트 투자에 접근하려는 우리의 전략은 전반적으로 도움이 되는 것으로 입증되었습니다. 그러나 미래에는 개별 기업에 대한 보험 인수에 글로벌 수준의 경제적 혼란 가능성에 대한 보다 광범위하고 상상력이 풍부한 이해가 포함되어야 합니다. 우리는 이 투자가 원래 예상했던 것과 다르게 수행될 것이라는 점을 인식하고 계속해서 영향을 측정할 것입니다.

보증의 부인 : McKnight 재단은 상업용 제품, 프로세스 또는 서비스 제공 업체를 추천하거나 추천하지 않습니다.

마지막 업데이트 2021년 10월

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